POIPOIベースエントリー：カテゴリーTMVto-mv.deプットバスリューゲンリューゲン/ヒッデンゼーリューゲン島リューゲン州観光案内所到着と出発南東リューゲン生物圏保護区地域製品ライン開発地域
プットバス駅
プットバス鉄道駅は、プットブスの町にある地元でも重要な鉄道の分岐点である。
ベルゲン・アウフ・リュゲンとラウターバッハを結ぶモーレ鉄道と、プットブス-ゲーレン区間だけが現在も運行されている軌間750mmのアルテフェール-ゲーレン狭軌鉄道が交差している。プトブス駅は、1889年8月15日にベルゲン-プトブス間鉄道とともに開業し、1890年5月15日にはラウターバッハまで延伸された。駅の北端にある線路の西側には、標準軌鉄道用の貨物小屋を併設した駅舎がある。1990年代に3本の線路が敷設され、プットブスとラウターバッハ・モーレの間を標準軌と狭軌の列車が走るようになった。現在、快速列車はこの駅には停車しない。ナローゲージの敷地内には、リューゲン狭軌鉄道の歴史を記念する展示がある。標準軌の受付棟と、配車棟、旧職員宿舎、機関庫、車両庫のある狭軌鉄道駅は、指定建造物に指定されている。
プットバス駅 - 標準軌と狭軌の鉄道がバルト海で出会う場所
プットバス駅は、ドイツのバルト海沿岸にあるリューゲン島にある歴史的に重要な鉄道分岐点です。
プットバス駅は、ドイツのバルト海沿岸のリューゲン島にある、歴史的に重要な鉄道の分岐点である。ここは、ベルゲン・アウフ・リューゲン・ラウターバッハ・モーレ鉄道線と、現在もプットブス-ゲーレン区間で運行されている軌間750mmの狭軌鉄道が交差する場所である。駅は1889年8月15日、ベルゲン＝プトブス線とともに開業した。
リューゲン・リトル鉄道の歴史的アンサンブルと展示
標準軌の受付棟と、チェックイン棟、旧スタッフハウス、機関庫、車両庫のある狭軌鉄道駅は、登録建造物である。ナローゲージの展示では、リューゲン狭軌鉄道の波乱に満ちた歴史が紹介されている。1990年代に建設された3本の線路により、プットブスとラウターバッハ・モーレの間を標準軌とナローゲージの列車が走るようになった。リューゲン州のプットバス駅への行き方
プットバスへはベルゲン・アウフ・リューゲンを経由して列車で行くことができ、シュトラールズントとリューゲン・ダムを経由してドイツの鉄道網につながっています。車では、高速道路A20でシュトラールズントまで行き、そこからリューゲン・ダムを経由して島に行くことができる。シュトラールズントからプットバスまでは約40キロである。