GNTB-KGPOIPOIベースエントリー：カテゴリーPOI基本入力：追加機能TMVTVMSEキャンペーンTVMeckSNのキャンペーンto-mv.deお子様連れのご家族に最適ウェスト・メクレンバーグサイクリストに優しいサービスツーリスト・インフォ・プラウ・アム・ゼー社ドッグフレンドリーファミリー・フレンドリーミュリッツ・プラスメクレンブルク湖水地方メクレンブルク＝シュヴェリーンメックSNマップメックルシュヴェリンメックル・シュヴェリーンモニュメントと観光名所団体旅行地域文化と楽しみ歴史的建造物湖水地方湖畔のプラウ製品ライン見る価値のあるMSE

リフト橋 プラウ・アム・ゼー

リフト橋 プラウ・アム・ゼー
産業記念碑 プラウアー・フーブリュッケの産業記念碑は1916年に建てられた。大型船が到着し、閘門やプラウ湖に到達したい場合、橋は約1.60メートル高くなる。今日、プラウで最も人気のある写真のモチーフの一つとなっている。 1916年、フランス人捕虜の助けを借りて建設された橋、以前は木造の跳ね橋だった メクレンブルクで最も高い吊り橋。 1945年に取り壊しから免れる 1991年から1992年にかけて再建 2000年 新しい自動運転技術を含む基本的な改修 記念碑保護に配慮した遠隔操作の実現

プラウ・アム・ゼー・リフト橋-バルト海地域の産業モニュメント

プラウ・アム・ゼー・リフト橋は、メクレンブルク・フォアポンメルン州で最も印象的な技術的モニュメントの一つである。1916年にフランス人捕虜の協力で建設され、古い木造の跳ね橋に取って代わった。メクレンブルクで最も高いリフト橋として、プラウ・アム・ゼーの町のランドマークとして今でも多くの写真に撮られ、バルト海地域全体からの観光客を魅了しています。

プラウ・リフト橋の技術と機能

大型船がミュリッツ・エルデ水路を通過し、閘門やプラウ湖に進みたい場合、橋は約1.60メートル上昇する。この特別な機械的機能により、橋は生きた技術的記念碑となり、現在も現役で使用されている。2000年以降、遠隔操作による最新の自動運転技術により、スムーズな運行が保証されている。

歴史：救出、再建、修復

1945年、リフト橋は辛うじて爆破を免れ、本物の現代の証人として保存されました。1991年から1992年にかけて大規模な改築が行われ、2000年には全面的な改修が行われた。 今日、橋は指定建造物に指定され、シュトラールズントの港やヴィスマールの旧市街など、この地域の他の歴史的建造物に匹敵する、プラウで最も人気のある写真モチーフの一つとなっている。