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鉄道駅とロイヤルルーム

Schwerin · Schwerin & Umgebung · 53.6344° N, 11.4083° E
鉄道駅とロイヤルルーム

旧市街の北西に位置するシュヴェリンの主要鉄道駅は、1847年に開業した歴史的建築物が多く残る、交通の要衝である。堂々とした駅舎と豪華なロイヤルルームは、帝政時代の面影を色濃く残している。大規模な改修工事を経て、2008年には「ステーション・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。 主要鉄道駅は旧市街の北西に位置する。メクレンブルク初の鉄道路線は、1841年11月8日、プロイセン、メクレンブルク=シュヴェリーン、デンマーク、リューベック、ハンブルクの5州間の国家条約により、ベルリン=ハンブルク間の新路線の一部として封印された。フリードリッヒ・フランツ2世大公が費用の半分を負担し、線路は現在のハーゲノウ・ランドからルートヴィヒスルスト、グラボーを経てボイツェンブルク、後にキールまで建設された。1846年3月10日、メクレンブルク・フリードリヒ=フランツ・アイゼンバーンは、ハーゲナウ~シュヴェリン間の建設権を獲得し、ベルリン~ハンブルク間の接続を確保した。プロイセンの路線と同様、1945年まで独自の管理下に置かれた。 当時 ルイゼンプラッツ駅は1847年5月1日に開業した。この駅には、2つの入口パビリオンを備えた外部トンネルがあった。これらは1889年から1890年にかけて現在のレセプション・ホールに取って代わられ、隣接するフュルステンツィマーが南側に拡張された。レセプション・ホールの南側には、市街とパウルシュタット方面への入口がある別のトンネルがあった。1927年、格調高いエントランスホールが線路下に拡張され、外部トンネルは埋め戻された。1910年、フーゴ・ベルヴァルト作のブロンズ像「海難救助」のある噴水がルイゼン広場に設置された。 様式 エルンスト・メラーの設計により、レセプションの建物とトンネルの入り口は歴史主義様式で設計された。レセプション・ホールの中央のパヴィリオンは、2つのコーナー・パヴィリオンと2つの下部中間エレメントで接続されている。家具付きの王室は、王族や皇族の賓客をもてなすために、歴史主義的な内装が壁面に施されている。 所在地 徹底的な改修工事を経て、シュヴェリン中央駅は2005年にリニューアルオープンし、2008年にはステーション・オブ・ザ・イヤー(10万人未満の都市)に輝いた。1945年の第二次世界大戦終結直前、駅前広場の街灯でSSの子分に絞首刑にされたマリアンネ・グルンタールを偲び、駅前広場はグルンタル広場と改名された。毎日14,000人の旅行者がシュヴェリン中央駅を利用している。.

旧市街の北西に位置するシュヴェリンの主要鉄道駅は、1847年に開業した歴史的建築物が多く残る、交通の要衝である。堂々とした駅舎と豪華なロイヤルルームは、帝政時代の面影を色濃く残している。大規模な改修工事を経て、2008年には「ステーション・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。 主要鉄道駅は旧市街の北西に位置する。メクレンブルク初の鉄道路線は、1841年11月8日、プロイセン、メクレンブルク=シュヴェリーン、デンマーク、リューベック、ハンブルクの5州間の国家条約により、ベルリン=ハンブルク間の新路線の一部として封印された。フリードリッヒ・フランツ2世大公が費用の半分を負担し、線路は現在のハーゲノウ・ランドからルートヴィヒスルスト、グラボーを経てボイツェンブルク、後にキールまで建設された。1846年3月10日、メクレンブルク・フリードリヒ=フランツ・アイゼンバーンは、ハーゲナウ~シュヴェリン間の建設権を獲得し、ベルリン~ハンブルク間の接続を確保した。プロイセンの路線と同様、1945年まで独自の管理下に置かれた。 当時 ルイゼンプラッツ駅は1847年5月1日に開業した。この駅には、2つの入口パビリオンを備えた外部トンネルがあった。これらは1889年から1890年にかけて現在のレセプション・ホールに取って代わられ、隣接するフュルステンツィマーが南側に拡張された。レセプション・ホールの南側には、市街とパウルシュタット方面への入口がある別のトンネルがあった。1927年、格調高いエントランスホールが線路下に拡張され、外部トンネルは埋め戻された。1910年、フーゴ・ベルヴァルト作のブロンズ像「海難救助」のある噴水がルイゼン広場に設置された。 様式 エルンスト・メラーの設計により、レセプションの建物とトンネルの入り口は歴史主義様式で設計された。レセプション・ホールの中央のパヴィリオンは、2つのコーナー・パヴィリオンと2つの下部中間エレメントで接続されている。家具付きの王室は、王族や皇族の賓客をもてなすために、歴史主義的な内装が壁面に施されている。 所在地 徹底的な改修工事を経て、シュヴェリン中央駅は2005年にリニューアルオープンし、2008年にはステーション・オブ・ザ・イヤー(10万人未満の都市)に輝いた。1945年の第二次世界大戦終結直前、駅前広場の街灯でSSの子分に絞首刑にされたマリアンネ・グルンタールを偲び、駅前広場はグルンタル広場と改名された。毎日14,000人の旅行者がシュヴェリン中央駅を利用している。

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Easyjumpは、メクレンブルク・フォアポンメルン州最大のトランポリン場であるだけでなく、シュヴェリンにおける最新のアドベンチャー・ハイライトのひとつでもある。 EasyJumpトランポリン・パーク&アクション・アリーナは、総面積3,500 m²を超えるメクレンブルク=フォアポンメルン州最大のトランポリン・ホールです。 オープン・ジャンプ・エリア、忍者パルクール、エアバッグ・クッション、25以上のアトラクションを備えたドッジボール・アリーナなど、ご家族全員でお楽しみいただけます。お子様からティーンエイジャーまで、どなたにもお楽しみいただけます。 ジャンプの楽しさに加え、小さなお子様には、XXXLスライダー、ぐらぐらブリッジ、ボールプール、障害物コースが3層に分かれた屋内プレイエリアで遊びまわるチャンスもご用意しています。また、VRアリーナでは、一人でもお友達とでも、驚きと冒険に満ちた多次元の世界に浸ることができるバーチャル体験ができます。 幅広いアトラクションに加え、アーケード・ルームもある。老若男女に楽しさとエンターテインメントを提供している。

シュヴェリーン宮殿の庭園にあるフリードリヒ・フランシスコ2世の騎馬像

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メクレンブルク=シュヴェリン大公の騎馬像は、宮殿の向かい側、宮殿庭園の広場に立っている。花やバラの茂み、ロマンチックなアーケードに囲まれた敷地は、シュヴェリーン宮殿庭園のハイライトである。 大公の記念碑 シュヴェリン宮殿の建設者である人気者のフリードリヒ・フランツ2世大公の死後、彼の息子は記念碑の建設を依頼した。この建物は寄付によって賄われた。メクレンブルクで唯一の歴史的な騎馬像である。 波乱に満ちた歴史 メクレンブルク出身の彫刻家ルートヴィヒ・ブルナウによるこの作品は、1893年、皇帝ヴィルヘルム2世やロシアのウラジーミル大公といった高位の国賓や、メクレンブルク宮廷の全貴族の出席のもと、儀式的に除幕された。ローマ皇帝の騎馬像やベルリンのプロイセン選帝侯の騎馬像からインスピレーションを得たこの像は、19世紀末の典型的な、主に軍事に影響を受けたテイストに従ってデザインされた。大公と馬の像は、高さ4メートル以上の大理石の台座の上に立っている。 統治者の美徳 台座の周囲には、統治者の4つの美徳の寓意が描かれている:力、正義、知恵、信仰である。2つの記念プレートには、フレデリック・フランシスコ2世の治世に起こった出来事、すなわちロストックの大学新校舎建設と1871年の大公のシュヴェリン入城が描かれている。 この記念碑は幸運にも2度の戦争と2度の独裁政権を生き延びた。戦争のために溶かされることも、終戦後のイコノクラスム(聖像破壊運動)によって廃絶されることも免れた。

シュヴェリン・クライミング・フォレスト

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シュヴェリン動物園のすぐ隣、9つのコースに80以上のエキサイティングなクライミング課題があなたを待っています。シュヴェリンのクライミング・フォレストでの楽しい一日の終わりには、きっと多くのものを得ることができるでしょう:大きな楽しみ、自分自身への気づき、そしてたくさんの新しい視点。さあ、森の中へ!そして木に登ろう! たまには新境地を開拓してみよう. いつも地面に足をつけていなければならないなんて誰が言ったの?木から木へスイングしたり、樹冠でバランスをとったり、ケーブルカーで梢から梢へ飛んだりしてみませんか?シュヴェリンのクライミング・フォレストでの楽しい一日の終わりには、きっと多くのものを得ることができるだろう:大きな楽しみ、自分自身の感覚、そしてたくさんの新しい視点。 さあ、森の中へ!そして木に登ろう! シュヴェリン動物園のすぐ隣にある9つのコースには、80以上のエキサイティングなクライミング課題が用意されています。アスリートでなくても、普通の体力があれば十分です。 老いも若きも、大柄な人も小柄な人も: 自分の中にどれだけの冒険があるかを発見し、新たな高みへとスイングしてください!