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マーローの密輸船

マーローの密輸船
オールド・ソルト・ロードの密輸 「国境ではいつも何かが起こっていた。税関を迂回して少しでも安く商品を買い占めようとする人たちが双方にいた。レクニッツ川とトレベル川が、旧メクレンブルクとスウェーデン領西ポメラニアの税関と国境を形成していた。... 国境沿いには、厳重に禁じられていた塩の密輸が多く行われていた。コッホは焼き桶に似た艀船を所有していた。それは、3人の男と200ポンドの塩を運ぶことができるほど大きかった。艀は葦の中に隠されていた。コッホはそれを使って二人の密入国者を渡し、海を渡った。向こう岸に着くと、二人はそれぞれ1ターラーを得た。... 1868年にメクレンブルク州が関税同盟に加盟すると、密輸をする動機はなくなった。" 記念出版物 "バート・シュルツェ700年 "に掲載されたエルンスト・ガルドゥーン著 "シュルツェ国境での密輸 "より ご存知でしたか？ ...今日も危険なく密輸ができることを？反対側の地図にある8つの業者が、塩との共通点を教えてくれる。立ち寄った場所や購入した場所で密輸品を受け取り、次の駅で新しい品物と交換することができます。最後には、バッグいっぱいの上質なお土産が手に入るだろう！ 詳細情報

マーローの密輸船 - 旧塩の道沿いの塩の密輸

マーローの密輸船は、メクレンブルク＝フォアポンメルン州のバルト海沿岸の波乱に満ちた時代を思い起こさせる。

マーローにある密輸船は、メクレンブルク＝フォアポンメルン州のバルト海沿岸の波乱に満ちた時代を思い起こさせる。レクニッツ川とトレベル川は、かつて旧メクレンブルク州とスウェーデン領西ポメラニア州との税関と州境を形成していた。かろうじて焼き桶より大きいだけの簡素なはしけが、3人の男と200ポンドの塩を運んで海を渡った。塩の需要は非常に高く、密輸は固く禁じられていた。

密輸を体験する-バルト海地域の双方向塩ルート

1868年にメクレンブルク州が関税同盟に加盟すると、歴史的な密貿易は終わりを告げました。今日、このトピックはまったく異なる方法で体験することができます：メクレンブルク街道沿いの8つの業者が、今でも塩の話題を提供している。食事や買い物に立ち寄った人は、いわゆる密輸品を受け取ることができ、次の停車駅で新しい品物と交換することができる。ツアーの最後には、メクレンブルク・フォアポンメルン州のお土産が詰まった袋が待っている。